在順暢與快捷之外,公路建設將在“旅游+”上發力。記者從肥東縣交通局了解到,全省首條智慧公路店忠路景觀提升工程基本完成,這條串聯了長臨河古鎮、愛情隧道等多個旅游景點的旅游示范路,將滿足自駕游旅客的多元化需求。
“所有美好的不期而遇,都在路上。”隨著越來越多的人擁有私家車,自駕游時代已經到來,公路旅行成為新時尚。本月,交通運輸部聯合國家旅游局等6家單位發布關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見,將“提升公路交通的旅游功能”作為公路轉型的主要目標。在新理念下,我省也在店忠路等道路建設上開始“公路+旅游”的新嘗試。
店忠路是肥東縣城與環湖大道唯一的連接線,是肥東連通巢湖的門戶。道路總長約13.334公里,沿線附近不僅有巢湖、長臨河古鎮、愛情隧道等景區,還有櫻桃、車厘子、葡萄園、荷塘、稻田等萬畝生態園。驅車行進在路上,周圍的湖光山色與田園風光一覽無余。
配合沿線的自然風貌,店忠路建設也一改過去單純滿足出行功能的設計思路,向交通、生態、文化傳播、旅游、消費等復合功能轉變。
在道路兩側各22.5米范圍內實施景觀提升工程,種植品種豐富的樹木、綠植、花卉,讓道路本身成為一道“美景長廊”。同時,打造慢行系統,讓游客可以在漫步、騎行、駕車三種出行方式中隨意切換。還在風景優美的路邊設置臨時停車平臺,方便游客下車賞景、拍照。結合田園風光設計的農耕文化主題雕塑,讓山水風景與當地文化特色相呼應。
“過去公路建設考慮得更多的是順暢與快捷,而現在在公路規劃、設計之初,就將旅游功能納入建設視野。”肥東縣交通局副局長張振華介紹,店忠路建設以景引路、為景串線,將沿線自然風光展現給旅游者,并做到公路與景色互相得益彰。
作為全省首條智慧公路,店忠路還蘊含了許多科技元素,比如在道路周邊50-100米范圍內,可以無線上網。綠道標線采用熒光材料,夜晚可以發光。同時,這條道路還是會呼吸的道路。慢行系統道路運用海綿城市的建設理念,雨水可以直接滲透到地下碎石墊層,整個道路就是排水系統,避免了過去“路上看海”的窘境。
打造“快進慢游”的旅游交通,離不開配套完善的道路服務設施。店忠路不僅有便捷的換乘體系,在公交站臺建設上,也力求智能化。“公交站臺同時是服務游客的多功能驛站,配套有微型圖書館、自動取款機、新能源汽車充電樁,游客可以在這里進行公交卡充值、手機充電以及路況信息查詢。”據張振華介紹,這些設施本月底開始陸續安裝,國慶節前就可以使用。
交通運輸與旅游融合發展,是公路建設的新要求。據了解,店忠路只是肥東“全域旅游公路”的一部分。“我們計劃打造岱山湖至忠廟全長92公里的山水文化旅游道路,建成后將連通岱山湖、浮槎山森林公園、忠廟風景區及沿線各旅游景點,形成貫穿肥東縣南北方向的旅游大通道。”張振華說,通過旅游公路將肥東旅游資源集聚起來,可以形成“快進慢游”的旅游格局,最終實現把游客引進來、讓游客“停下來、留下來、嗨起來”的目的。(來源:中國公路網)